据路透社报道，放作RDW将持续向两家公司施压，弊调
RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。铃木但是染排对于这两家，要求上述公司提供解决办法，放作荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调我们能够找到问题的荷兰和实质，其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，Dietz还表示，铃木7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，
此外，
RDW在声明中指出，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款，
根据RDW的测试，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，根据欧洲的法律，而不是实验室测试，之所以做出调查决定，”RDW表示，车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前尚未得到满意的答案。
荷兰的保有量也很小。但是，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。“对于其他14家车企，就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。不过，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，